Engranaje de árbol de levas de sincronización variable
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La sincronización de la válvula variable (VVT, sincronización de la válvula variable) es una tecnología utilizada en motores de pistón automotriz. La tecnología VVT puede ajustar el tiempo y el tiempo de superposición (parte o todo) de los sistemas de admisión y escape del motor, reduciendo el consumo de combustible y mejorando la eficiencia.
Sistema de sincronización de válvula variable OCV VCT consiste en válvula solenoide (OCV) y ajustador de fase de árbol de levas variable (VCT), al ajustar la fase de la leva del motor, el volumen de aire de admisión se puede cambiar con el cambio de velocidad del motor, para lograr la mejor combustión Eficiencia y mayor economía de combustible.
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